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1.根据中国海商法，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是：I、灭失；II、失去效用；III、不再归保险人所有
单选题A. I~III~||~I~||~I~II~||~III
2.我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，任何船舶不得向 排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。 Ⅰ.海洋特别保护区 Ⅱ.海上自然保护区 Ⅲ.渔区 Ⅳ.河口附近的港口淡水水域
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ
3.气导公司优选航线的原则是。
单选题A. 微风舒适~||~尽可能利用顺浪顺流条件~||~AB都对~||~AB皆错
4.某海图基准比例尺C＝1：750000（基准纬度45°N），若该纬线上110°E经线处局部比例尺为C1，120°经线处局部比例尺为C2，130°经线处局部比例尺为C3，则：
单选题A. C1>C2>C3~||~C3>C2>C1~||~C1=C2=C3~||~C2=(C1+C3)/2
5.东亚季风的主要成因是 。
单选题A. 海陆热力性质差异~||~行星风带的季节性位移~||~青藏高原大地形作用~||~ABC都对
6.声相关计程仪不仅用于计程，而且可用来测量或探测 。
单选题A. 水深~||~海底性质~||~鱼群~||~危险物方位
7.落吊杆时将吊杆降落在支架上，并使其受力后，首先应：
单选题A. 整理索具固定~||~插入保险销~||~扣上铁箍~||~检查制动铁舌
8.除已经断定不存在碰撞危险外，根据雾号的可听距离，当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时，往往两船已不能避免________。
单选题A. 碰撞危险~||~紧迫局面~||~紧迫危险~||~碰撞
9.罗经点方向SSW换算成圆周方向为：
单选题A. 20205~||~191025~||~213075~||~24705
10.对渔港认定有不同意见时，依照港口隶属关系由（）以上人民政府确定。
单选题A. 县级~||~市级~||~省级~||~国务院
11.对于重大件货的绑扎系固，以下错误的是_________。
单选题A. 每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不能相同~||~绑扎松紧要适宜~||~绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定~||~绑扎角应尽量小
12.吊杆装置零部件经拉力试验后装妥，还应进行:
单选题A. 强度试验~||~摆动刹车试验~||~过载试验~||~动静负荷试验
13.锚泊中负责航行值班的驾驶员应________。
单选题A. 确保正规的了望~||~确保定时巡视船舶~||~采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则~||~以上均正确
14.船舶装载后为中垂状态，为增大尾倾，应_________。
单选题A. 在中区加压载水~||~将首部压载水移至中区~||~在首部加压载水~||~将中区压载水移至尾部
15.锚机在82.5米的水深中试验绞锚，其速度规定为：(1)绞双锚每分钟不小于5米; (2) 绞单锚每分钟不小于9米。
单选题A. 仅(1)对~||~仅(2)对~||~(1)和(2)对~||~(1)和(2)都不对
16.统计表明我国沿海地区年平均大风(≥8级)日数 。
单选题A. 东海沿岸最多~||~黄渤海沿岸次之~||~南海沿岸最少~||~ABC都对
17.按照船员调动交接制度，船长职务调动时应交接的内容包括：Ⅰ.船员技术业务学习 计划及执行情况 Ⅱ.船舶证书和重要文件 Ⅲ.保养计划及其执行情况 Ⅳ.船舶主要机电动力设备的技术状况
单选题A. ⅠⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅳ
18.按照SOLAS公约要求， 机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为 kn，并备有不少于 小时的燃料。
单选题A. 2/12~||~4/16~||~6/24~||~8/36
19.船舶所有人对管理船舶的疏忽有哪些？
填空题20.中国海商法规定的有关共同海损分摊请求权的诉讼时效起算时间为：
单选题A. 船舶产生共同海损后第一到港之日~||~共同海损开始理算之日~||~共同海损理算结束之日~||~产生共同海损之日
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