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船长705道题

1.在航道水深不明时使用测深仪,正确选择量程的方法是 ,直至合适。

单选题

A. 先选最大量程,再逐渐变小~||~先选最小量程,再逐渐变大~||~先选中档量程,再远近交替~||~中档以下量程任选

2.下列有关海盗袭击的说法哪些正确?Ⅰ.海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶 Ⅱ.海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶 Ⅲ.海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船 Ⅳ.海盗袭击的对象通常选择满载的船舶

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ

3.判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是________。

单选题

A. 船舶的吨位~||~驶离所在航向的能力~||~航道的水深~||~船舶的长短

4.船舶装载后若KG增大,则意味着_________。

单选题

A. GM增大~||~GM减小~||~GM不变~||~A,B,C均有可能

5.有关保持船体平衡的作法,下列哪些叙述正确? Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性 Ⅱ.排出法可增加储备浮力 Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力 Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ

6.满载航行时,对于中机船、中后机船、尾机船中拱而言,_________。

单选题

A. 中机船>中后机船>尾机船~||~中机船>尾机船>中后机船~||~尾机船>中后机船>中机船~||~尾机船>中机船>中后机船

7.某中机船共有四个货舱,有一票气味货需配装于上甲板,配载部位应为_________。

单选题

A. NO1舱盖上~||~NO1和NO2的舱口间~||~NO3和NO4的舱口间~||~机舱盖上

8.STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括:Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员应具备公约要求的适任资格 Ⅱ.对预定的航次应事先作出计划,审核制定的航线 Ⅲ.每一航次前船长应根据最新的航海资料对第一停靠港之前的预定航线作出计划 Ⅳ.计划航线应标绘在海图上,如果因故需要大幅度偏离原计划航线,则应在偏离之前画出修正航线

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ

9.当你航行在某港口管辖而未经IMO采纳的分道通航制水域时,则

单选题

A. 必须执行规则第10条~||~必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定~||~规则第10条不适用于该区域~||~B和C正确

10.冷藏舱的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度_________。

单选题

A. 低5~7℃~||~高2~3℃~||~低2~3℃~||~高1~2℃

11.两艘帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险,让路船是________。

单选题

A. 上风船~||~下风船~||~左舷受风的帆船~||~右舷受风的帆船

12.下列有关航线选择的说法中,何种正确?

单选题

A. 航程最短,不一定航时最省~||~应尽可能使船舶一路顺风~||~应尽可能使船舶一路顺流~||~应充分考虑流的顺逆,可不考虑风的情况

13.除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免________。

单选题

A. 碰撞危险~||~紧迫局面~||~紧迫危险~||~碰撞

14.货物的外表状况不良,但船方签发的B/L上无明显声明货物的外表不良,根据统一惯例, 托运人持此B/L去结汇,则银行:

单选题

A. 不给结汇~||~应给予结汇~||~由银行决定是否结汇~||~以上均不对

15.为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为 左右为宜。

单选题

A. 二船船长之和~||~被拖船船长的二倍~||~拖船船长的二倍~||~二船船长之和的二倍

16.冷气团移向暖下垫面时常出现。

单选题

A. 不稳定性天气,变性较快~||~稳定性天气,变性较快~||~不稳定性天气,变性较慢~||~稳定性天气,变性较慢

17.在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由 。

单选题

A. 东~东南风转南~西南风~||~南~西南风转北~西北风~||~北~西北风转南~西南风~||~东~东北风转北~西北风

18.根据水路货物运输管理规则规定,计划配装的货物,因故必须退装时,起运港应与船舶协商同意,并应按_____办理。

单选题

A. 不准对几张运单的货物不分货名笼统退若干件~||~一张运单的零星货物不得退装一部分~||~一张运单的货物全部退装,必须将运单抽出,并在交接清单中划去~||~以上都对

19.按《海船法定技术检验规则》,船舶最小倾覆力矩与_________无关。

单选题

A. 船舶横摇角~||~船舶40°横倾角~||~船舶进水角~||~船舶重心高度

20.在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。

单选题

A. 左舷首受风~||~左舷尾受风~||~右舷首受风~||~右舷尾受风

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