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1.120-1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为() 。
单选题A. φ0.5mm~||~φ0.6mm~||~φ0.8mm~||~φ1.0mm
2.在使用在120型试验台试验前应确认总风源压力不低于()。
单选题A. 650kPa~||~600kPa~||~550kPa~||~500kPa
3.120型控制阀作用部由主活塞、()、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。
单选题A. 胀圈~||~局减膜板~||~主膜板~||~递动杆
4.柴油机的燃油供给系统由喷油咀、调速器、喷油泵和()组成。
单选题A. 高压油管~||~挺柱~||~齿轮~||~摇臂
5.均衡风缸和列车管增压时,列车() 。
单选题A. 制动~||~缓解~||~制动保压~||~运行
6.CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时,松开单阀手柄,制动缸压力不回升。()
判断题7.120型货车空气控制阀可用705型试验台进行试验。()
判断题8.HTFH-SI速度传感器安装时与齿轮顶径向须有()mm的间隙。
单选题A. 1.5±0.2~||~1.5±0.5~||~2.0±0.2~||~2.0±0.5
9.在零件图上用来确定其他点、线、面位置的基准称为()基准。
单选题A. 设计~||~划线~||~定位~||~修理
10.我国法定计量单位中压强的单位符号是() 。
单选题A. N~||~Pa~||~Nm~||~kgf/cm2
11.衡量经济效益有项目的() 基本形式。
单选题A. 社会经济效益~||~生产率~||~企业经济效益~||~相对和绝对经济效益两种
12.非防脱制动梁滚子轴直径及长度为()。
单选题A. 36mm及155+20mm~||~40mm及160+3-5mm~||~40mm及155+20mm~||~36mm及160+3-5mm
13.ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦) ,须将螺杆调至() 。
单选题A. 200~240mm~||~500~550mm~||~200~270mm~||~500~570mm
14.120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为() 。
单选题A. Φ0.9mm~||~Φ1.5mm~||~Φ1.8mm~||~Φ1.9mm
15.JZ-7型空气制动机自动制动阀泄漏试验中,列车管压力()内不得下降。
单选题A. 1min~||~2min~||~0.5min~||~1.5min
16.制动软管应通以()的水压进行水压试验。
单选题A. 500kpa~||~600kpa~||~1000kpa~||~1500kpa
17.滚动轴承端头螺栓组装后,其扭矩力须符合要求,双耳垫片须()轴端螺栓。
单选题A. 密贴~||~翘起~||~平整~||~翘起密贴
18.分配阀自然缓解的可能原因是()。
单选题A. 主活塞漏泄~||~充气止回阀漏泄~||~均衡活塞漏泄~||~紧急放风阀漏泄
19.工具摆放要()。
单选题A. 整齐~||~堆放~||~混乱~||~随便
20.送往专用修理线的车辆,应填插“送往修理专用线” ()色票。
单选题A. 车统—15~||~车统—16~||~车统—17~||~车统—18
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