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1.JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀在结构和尺寸上与自动制动阀的调整阀完全相同。()
判断题2.下列型号单元制动缸用于盘型制动的是()。
单选题A. SP4~||~SP12~||~SP13~||~SP14
3.对于过盈量较大,装配精度要求较高的轴承装配时,一般采用() 。
单选题A. 用软钢或铜制成专用套用手锤轻轻敲人~||~以铜棒或铝棒垫着用手锤轻而均匀地敲打内外环~||~将轴承加热后再装到轴上~||~在压力机上轻轻压人
4.103阀放风阀导向杆密封圈漏泄,会引起紧急室充气过快。()
判断题5.JZ-7型空气制动机单独制手柄由运转位快速移到全制动位,作用管压力由0到280kPa的时间应在3s以内,膜板不得发生振动声音。()
判断题6.下列型号的三角胶带截面积最大的是() 。
单选题A. O型~||~C型~||~A型~||~G型
7.JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀不严且塞门又泄漏时,可造成列车管空气过量供给。()
判断题8.压力表压力比绝对压力() 大气压力。
单选题A. 大1个~||~小1个~||~大2个~||~小2个
9.环氧树脂粘结有以下缺点: 有脆性,硬度低,小面积不能承受高压,固化剂毒性大() 。
单选题A. 不耐高温~||~耐用度低~||~工艺复杂~||~强度低
10.GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于() 。
单选题A. 450kPa~||~380kPa~||~270kPa~||~140kPa
11.安定试验顺序:把手置一位充风至600kpa后,手把置()(常用制动位)减压170kpa,然后置三位(保压位)。
单选题A. 六位~||~五位~||~二位~||~四位
12.装有切控阀的JZ-7型空气制动机,制动缸压力变化与列车管减压量的关系为()。
单选题A. 1:2.5~||~1:2~||~2.5:1~||~1:1
13.只要公差等级相同,则制造的精确度就相同。()
判断题14.紧急放风阀装在() 管座前面的下部。
单选题A. 工作~||~作用~||~紧急~||~缓解
15.千斤顶在()必须检查蜗杆、螺母的磨损情况,磨损超过25%就不能使用。
单选题A. 使用前~||~使用后~||~入库前~||~入库后
16.103阀具有常用制动转紧急制动的性能。()
判断题17.103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为() 。
单选题A. Ф1.0mm~||~Ф0.8mm~||~Ф0.5mm~||~Ф0.2mm
18.什么是形位公差?
填空题19.120-1型控制阀滑阀逆流孔为() 。
单选题A. Ф1.0mm~||~Ф0.8mm~||~Ф0.5mm~||~Ф0.2mm
20.GK型三通阀递动部是根据制动管不同的(),实现制动机产生不同的制动作用。
单选题A. 增压速度~||~充气速度~||~减压速度~||~保压时间
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