A. 形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的2倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约等于直径~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的1倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约是直径的1/2

A. 起飞，着陆~||~下降进近~||~初始爬升

A. 粗实线~||~细实线~||~点划线~||~波浪线

A. 生效~||~阻尼~||~居中

A. 绿系统~||~黄系统~||~蓝系统

A. 铝合金管路上不超过壁厚的10%的擦伤和刻痕，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~小于管径20%的压坑，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~如果管路的损坏部分很短，可以用一个管接头和两套连接配件进行修理~||~套筒的破裂是允许的。

A. 湿度~||~湿度<10℃~||~湿度在-40℃—10℃之间

A. 05%~||~085%~||~10%~||~15%

A. 高谐音~||~低谐音~||~高/低谐音

A. ELT待命方式~||~ELT发送一个紧急信号~||~ELT维护窗口打开

A. 会在导航台信息处显示“〓〓〓”的图形代替~||~识别码或频率仍可以显示，相应数据不显示~||~会以“---”的图形代替

A. 热稳定性~||~热强度~||~良好的工艺性能~||~热耐磨性

A. 红色图案~||~洋红色图案~||~红黑色图案和两条黄色径向线

A. 能降低摩擦阻力~||~加快磨损轴肩~||~具有防锈散热的作用~||~具有吸振防尘的作用

A. 10%~||~20%~||~40%~||~50%

A. 只要状态页面有信息，在E/WD上的“STS”(状态提示)就会闪亮~||~如果除了“CANCELLEDCAUTION”(取消的注意)或MAINTENANCE(维护)部分之外，没有其他的信息，在E/WD上就不会显示“STS”(状态提示)~||~STATUS页面会在机组清楚了当前失效的所有相关页面后自动出现，在下降过程中放出缝翼时也会自动出现。

A. 01%-03%~||~03%-05%~||~05%-105%~||~10%-3%

A. 张开型裂纹~||~滑开型裂纹~||~撕开型裂纹~||~穿透裂纹

A. 1~||~2~||~3

A. 不锈钢与高强度合金钢接触。~||~钛合金和不锈钢接触。~||~合金钢与铝合金接触。~||~铝合金与镁合金接触。