证券从业资格

1.全尺寸结构损伤容限试验（）。

单选题

A. 就是剩余强度试验~||~是一种静力破坏试验~||~就是疲劳裂纹扩展寿命试验~||~包括疲劳裂纹扩展寿命试验和剩余强度试验

2.飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）

单选题

A. 放出位~||~收回位~||~地面扰流板收回而空中减速板伸出

3.对于齿轮采用浸油润滑的叙述错误的是（）？

单选题

A. 轮齿浸入油中的深度为1-2个齿高~||~一般在齿轮圆周速度小于12m/s的情况下~||~齿顶到油池底面底距离少于30-50mm~||~当两个齿轮直径相差过大时，可安装打油轮

4.在用重力放轮以后，为什么要将起落架手柄也要放到放下位：（）

单选题

A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭~||~防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上~||~防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起~||~以上所有

5.绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。（）

判断题

6.当选择重力放起落架后，三个绿色的放下锁定箭头没有亮，则是：（）

单选题

A. 确定重力放起落架系统故障~||~系统工作正常，重力放起落架本来就无指示;~||~可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点

7.下列对钢索处理的做法错误的是？

单选题

A. 用擦布沿着钢索长度方向擦拭，检查钢索断丝~||~不要使用溶剂清洁钢索~||~可以使用砂纸为钢索除锈~||~把舵面运动到最大行程的极限位置检查钢索情况

8.V/DEV(垂直偏差)(琥珀色)信号旗出现表示：（）

单选题

A. 垂直偏差过大~||~进近过程中垂直偏差数据失效~||~进近阶段，预位/接通了FINAL方式或已经选择了非LS进近时，选择了LS按钮接通

9.飞行过程中出现机翼防冰左(右)活门打开则（）

单选题

A. 活门打开的一侧大翼防冰不可用~||~活门打开的一侧大翼防冰仍可用~||~大翼防冰在飞行中不可用

10.下述哪种裂纹是按几何特征化的？

单选题

A. 张开型裂纹~||~滑开型裂纹~||~撕开型裂纹~||~穿透裂纹

11.取得维修人员上岗证的人员（）.

单选题

A. 可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行~||~可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行~||~不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须在持有维修人员执照的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字~||~不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须工作满四年后才能有权在相应的技术文件上签字

12.相对于正常法则，横滚直接法则的横滚率大约是（）

单选题

A. 光洁形态下30°/秒，缝翼放出时25°/秒~||~光洁形态下33°/秒，缝翼放出时15°/秒~||~15°/秒

13.民用航空维修标准地面安全中规定，翼展在36米以上，主起落架外轮间距9-14米，停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为（）.

单选题

A. >3米~||~>45米~||~>65米~||~>75米

14.当电源暂时完全失去时，能否操纵飞机（）

单选题

A. 不能，没有电源飞机将完全失控~||~可以，靠备用计算机操纵~||~可以，靠机械备份方式操纵

15.绿+蓝系统失效，防滞叙述正确的是（）

单选题

A. 可用~||~不可用

16.层合板的铺层取向没有哪项？

单选题

A. 0度~||~90度~||~±45度~||~60度

17.在横滚直接法则下，如果副翼失效，则提供横测操纵的是（）

单选题

A. 2，3，4，5号扰流板~||~3，4，5号扰流板~||~4，5号扰流板

18.关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键，以下错误的是：（）

单选题

A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告注意和状态页面~||~若按住这个键超过3秒钟，将调出在上个航段出现过的信息~||~若按住这个键超过3秒钟，将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息

19.风档加温有几个温档？（）

单选题

A. 仅一个，但有两个功率，地面低功率，空中正常功率~||~两个，地面低温档，空中高温档，自动转换~||~两个，地面低温档，空中高温档，人工转换

20.如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护，襟翼全等等)，那么（）

单选题

A. 减速板将不能再被使用~||~抑制条件消失后就可以再使用~||~手柄复位后马上就可以使用