A. 停留刹车故障~||~在空中，停留刹车被刹住~||~推力被设置在FLXTO或TO功率时，停留刹车刹住

A. 05%~||~085%~||~10%~||~15%

A. C级~||~D级~||~E级~||~G级

A. 是，SATCOM页面~||~否

A. AL-Mg合金~||~AL-Zn合金~||~AL-Cu合金~||~AL-Si合金

A. FCDC~||~FAC~||~SEC

A. 螺栓第一圈螺纹处~||~刚露出螺帽的那圈螺纹处~||~螺栓没有螺纹的光杆处~||~垫圈边缘处

A. 铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度太长;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度不够，这两种情况都是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够，是允许的;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是不允许的。

A. 质量控制，工程技术和生产管理系统，质量控制系统必须具有质量否决权~||~培训教育，工程技术，质量技术~||~质量控制，培训教育，工程技术~||~培训教育，工程技术，生产管理

A. 使导销进入孔前，划钻必须旋转。划好后，在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔中，划钻才可旋转。划好后，在划钻未停止转动后退出。~||~使导销进入孔中，划钻才可旋转。划好后，在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔前，划钻必须旋转。划好后，在划钻未停止转动后退出。

A. 16倍，18倍，2倍~||~15倍，175倍，2倍~||~12倍，15倍，18倍

A. 仅有备用刹车~||~仅有储压瓶提供压力~||~正常刹车

A. L=πD(内径)/2~||~L=πD(内径)~||~L=πD(内径)×15~||~L=πD(内径)×2

A. 可以正常生效，只要一开始被预位~||~MAX位可以生效，而MED和LO位无法生效;~||~不能生效，因为扰流板不会伸出;

A. 无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好~||~襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好~||~襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好

A. 一发起飞功率-80节~||~80节-二发关车~||~落地-80KT~||~80KT-离地

A. DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示~||~DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示~||~只要失效，在两个PFD上都会显示

A. 自上而下~||~自下而上~||~从左向右~||~从右向左

A. 每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵~||~每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道~||~每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵

A. 在距机头或固定参考面137厘米处~||~在机翼前梁以后137厘米处~||~在距机头或固定参考面137英寸处~||~在距机头或固定参考面137米处