首页>题库>民用航空器维修执照
1.下面对剥层腐蚀的描述错误的是?
单选题A. 腐蚀起始于保护层薄弱或有损伤处~||~是一种特殊形式的缝隙腐蚀~||~常见于锻造挤压滚压型材中~||~腐蚀沿着构件晶粒流线方向发展
2.学生驾驶员单飞前必须达到的要求是:().
单选题A. ②③~||~①②③~||~①③
3.什么时候ALPHA/速度锁定功能工作()
单选题A. 如果迎角超过85°或空速降至148KT以下时~||~速度低于“S“速度时~||~速度超过形态“1”最大速度时
4.民用航空维修标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为().
单选题A. >3米~||~>45米~||~>65米~||~>75米
5.埋头铆钉的微量切削中()。
单选题A. 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件可以进行微量切削,剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质紧固件允许切削,钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削,钢质钛质紧固件不允许切削,剪切头埋头铆钉允许切削。
6.在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()
单选题A. 防止起落架误收起~||~防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)~||~防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能~||~B+C
7.采用碳纤维复合材料做面板的蜂窝结构,夹芯不应采用哪种蜂窝夹芯()?
单选题A. 铝泊蜂窝~||~玻璃纤维蜂窝~||~Nomex蜂窝~||~芳纶纸蜂窝
8.HF的共用协调器装在下列哪个位置()
单选题A. 垂尾~||~主翼~||~机身
9.绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
10.飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是()
单选题A. 3部ELAC,2部SEC,2部FAC~||~2部ELAC,3部SEC,2部FAC~||~2部ELAC,3部SEC,3部FAC
11.当按下手持话机上CAPT后,驾驶舱ACP上灯将闪亮()
单选题A. ATT~||~CALL~||~EMERCALL
12.采用螺栓连接时的裂纹容易在哪里产生?
单选题A. 螺栓第一圈螺纹处~||~刚露出螺帽的那圈螺纹处~||~螺栓没有螺纹的光杆处~||~垫圈边缘处
13.清除航空玻璃的损伤时应当注意?
单选题A. 用400号砂纸打磨~||~不要集中在某一小块区域~||~使用毛刷清洁玻璃~||~使用动力打磨器打磨损伤
14.飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮,这是因为:()
单选题A. 自动刹车没有生效~||~自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%~||~自动刹车生效,但是防滞系统不工作
15.哪个部位不容易发生缝隙腐蚀?
单选题A. 铆钉头周围~||~结构脱胶的地方~||~蒙皮内部搭接处~||~油箱内
16.若两部SEC(扰流板升降舵计算机)不工作,则自动刹车:()
单选题A. 系统可以正常使用,只要选择了预位~||~系统不能正常使用,但可以预位~||~系统不能预位,也不能正常生效
17.下述哪个部位没有使用复合材料?
单选题A. 雷达罩~||~升降舵~||~方向舵~||~结构油箱
18.保留工作项目和保留故障项目的审批().
单选题A. 经检验员认可后报总检批准~||~经主管车间主任签字后报总检批准~||~保留工作项目由总工批准,保留故障项目由总检批准~||~保留工作项目由总检批准,保留故障项目由总工批准
19.当修理薄壁杆件时,如果原构件为铝锌构件,则补强件或拼接件厚度应加大()。
单选题A. 25%~||~35%~||~40%~||~10%
20.在横滚直接法则下,如果副翼失效,则提供横测操纵的是()
单选题A. 2,3,4,5号扰流板~||~3,4,5号扰流板~||~4,5号扰流板
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号