A. 需要特殊的维护步骤~||~重要的项目~||~在驾驶舱中挂牌~||~需要特殊的飞行操作步骤

A. 铜的导热性差~||~不适合于钎焊~||~不适合电阻焊~||~气焊主要用于焊接紫铜和青铜

A. 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。~||~铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削。

A. 干雪覆盖50mm以上或湿雪25mm~||~干雪覆盖25mm以上或湿雪15mm~||~干雪覆盖30mm以上或湿雪20mm~||~干雪覆盖35mm以上或湿雪25mm

A. 层内混杂层间混杂~||~层内-层间混杂夹芯混杂~||~短纤维混杂和编织物混杂~||~以上都是

A. 是，必须用紧急取消按钮消除~||~不是，如果是因为无线电高度低于750英尺，同时两台发动机推力低于75%而触发的，则不需要必须用紧急取消按钮消除~||~不是，按压主警告灯按钮即可都消除音响警告

A. 这是个DME台~||~表示从这个点飞机开始下降进近~||~表示从这个点飞机开始减速进近

A. 发动机1号泵可以接通~||~发动机2号泵可以接通~||~发动机1号泵不可以接通

A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠

A. 重大维修事故，一般维修事故~||~特大维修事故，维修事故征候~||~维修严重差错，维修一般差错~||~上述三个

A. 100kt~||~140kt~||~200kt

A. 75%-80%~||~87%-90%~||~91%-93%~||~95%-98%

A. 金属表面有氧化膜~||~大量氯离子的存在~||~缝隙宽度大于03mm~||~缝隙内部存在氧浓差

A. 没有给黄系统供压的方法~||~可用一个电动液压泵给黄系统提供压力~||~可以通过PTU由绿系统给黄系统供压

A. 5/32~||~3/16~||~1/4~||~1/2

A. 会断开自动驾驶仪~||~会断开ELAC~||~可以在俯仰上操纵飞机

A. FMGC~||~FAC~||~SEC

A. 表示飞机刹车正常~||~正常刹车不正常或者失效，自动转换为备用刹车~||~有剩余刹车

A. 生效~||~阻尼~||~居中

A. VMO(最大操作速度)或对应于MMO(最大操作马赫数)的速度。~||~VLE(最大起落架放下速度)。~||~VFE(最大放襟翼速度)。~||~以上速度中的最低值。