证券从业资格

1.当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时，减速板收回率（）。

单选题

A. 增加~||~减小~||~不变

2.在飞机结构修理设计中（）。

单选题

A. 不能使螺栓主要承受拉力~||~不能使铆钉主要承受拉力~||~不能使螺栓承受剪力~||~可以使铆钉主要承受拉力

3.若在地面上，将防冰面板上WING接通会怎么样（）

单选题

A. 大翼防冰打开~||~大翼防冰不可接通~||~启动30秒测试程序~||~大翼防冰不打开，但ECAM备忘信息显示WINGANTIICEON

4.当PTU运转时，HYDPTU(液压动力转换组件)（）

单选题

A. 不显示~||~以绿色显示~||~以白色箭头显示

5.镀镉螺栓的使用温度不能超过（）。

单选题

A. 450°F~||~250°F~||~60°F~||~350°F

6.下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限：（）

单选题

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有

7.制定MEL的依据是（）.

填空题

8.对于拉伸强度在1517Mpa以上的合金钢，如何处理腐蚀产物？

单选题

A. 机械打磨~||~酸洗~||~钢丝刷~||~砂纸打磨或喷丸

9.能提供横滚操纵的舵面是（）

单选题

A. 只有副翼~||~只有扰流板~||~副翼和扰流板

10.关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差)，错误的是：（）

单选题

A. 该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边~||~飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)~||~当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值

11.飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为（）.

单选题

A. 保留故障项目~||~保留工作项目~||~超出规定项目~||~未处理项目

12.如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权，这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位，那么（）

单选题

A. 绿灯闪亮~||~绿灯熄灭~||~闪亮几秒后熄灭

13.如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障，则防滞刹车：（）

单选题

A. 不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度~||~可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在17米/秒*秒~||~没有任何影响，正常使用

14.保留工作项目批准由（）.

填空题

15.A319机型防滞系统在地速大于海里时才开始工作：（）

单选题

A. 15海里~||~20海里~||~72海里~||~100海里;

16.下列那种铝合金可以焊接？

单选题

A. 2024-T3~||~7075-T6~||~5052-O~||~2017-T3

17.关于装配图的说法哪个是错误的？

单选题

A. 配合面可以画两条直线~||~相邻零件的剖面线要两两相反~||~紧固件实心件可以不画剖面线~||~同一零件的剖面线的方向间隔应全部相同

18.对于PFD上的侧杆指示，描述错误的是（）

单选题

A. 在地面第一台发动机启动后出现~||~可以代替飞行员的飞行操纵检查~||~飞机从地面到空中时消失

19.关于风档加温，正确说法是（）

单选题

A. 当一台发动机运转时自动接通~||~当两台发动机启动好后自动接通~||~当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通~||~始终自动接通

20.疲劳源是疲劳裂纹的起点，常发生哪里？

单选题

A. 在构件内部，特别是应力集中的地方~||~表面存在残余压应力的地方~||~在表面，特别是应力集中严重的地方~||~表面经过抛光处理的地方