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1.GNG CTL AUTO位是()
单选题A. CVR地面自动超控~||~倒出CVR自动倒出语音通话数据~||~使CVR,DFDR和QAR按逻辑接通
2.铆接铆钉时铆击时间应在()。
单选题A. 13秒内~||~36秒内~||~69秒内~||~912秒内
3.在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()
单选题A. 着陆时的襟翼手柄位置~||~计算Vapp所需的VREF增量~||~计算着陆距离所需的着陆距离系数~||~以上都有
4.合金钢表面镉镀层的颜色是()。
单选题A. 红色~||~黄色~||~银灰色~||~兰色
5.CIDS1+2FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制()
单选题A. 一发起飞功率-80节~||~80节-二发关车~||~落地-80KT~||~80KT-离地
6.关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键,以下错误的是:()
单选题A. 可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告注意和状态页面~||~若按住这个键超过3秒钟,将调出在上个航段出现过的信息~||~若按住这个键超过3秒钟,将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息
7.下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供:()
单选题A. 自动刹车~||~带防滞的备用刹车~||~不带防滞的备用刹车~||~停留刹车
8.简述ACARS通信系统组成及各部分功能?
填空题9.当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()
单选题A. 动力控制组件(PCU)~||~缝翼襟翼控制计算机(SFCC)~||~压力关断刹车(POB)~||~翼尖刹车(WTB)
10.音频综合包含下列哪两个面版()
单选题A. ACP,RMP~||~AMU,VHF~||~AMU,ACP
11.如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:()
单选题A. 踩下刹车脚蹬,以防止在关断时失去刹车~||~必须松开刹车脚蹬,以防止转换后太大的刹车压力~||~没有任何限制,踩下和松开都可以
12.电加温玻璃的金属氧化膜或者电阻丝设在哪里?
单选题A. 层合玻璃的最外层~||~层合玻璃的最里层~||~外层玻璃的内表面~||~外层玻璃的边缘
13.如果触发了起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”,是否只能用紧急取消按钮才能消除:()
单选题A. 是,必须用紧急取消按钮消除~||~不是,如果是因为无线电高度低于750英尺,同时两台发动机推力低于75%而触发的,则不需要必须用紧急取消按钮消除~||~不是,按压主警告灯按钮即可都消除音响警告
14.AIDS(飞机综合数据系统)的主要功能是:()
单选题A. 打印系统报告~||~监控各种飞机系统参数以便于维护,同时允许格式化操作建议的使用~||~使用MCDU为系统编程
15.Vapp的计算方法为()
单选题A. Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)~||~Vapp=VREF+△VREF+风修正~||~Vapp=VREF+△REF
16.当只有一个ECAM显示工作时,只有当按下并保持状态按钮时,才显示STAUS(状态)页面。如果状态页面有第2页,那么:()
单选题A. 松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内),即可显示下一个状态页面~||~保持该按钮然后按压CLR,即可显示下一个状态页面。
17.航空器结构设计中,破损安全结构设计()。
单选题A. 允许结构有一构件损坏,但要求结构仍具有安全工作的能力,具有规定的剩余强度,并且在结构全部破坏以前,有发现这些损伤的能力~||~不包括破损安全止裂结构~||~不允许结构中任何结构件产生损伤~||~不包括破损安全多传力结构
18.V/DEV(垂直偏差)(琥珀色)信号旗出现表示:()
单选题A. 垂直偏差过大~||~进近过程中垂直偏差数据失效~||~进近阶段,预位/接通了FINAL方式或已经选择了非LS进近时,选择了LS按钮接通
19.如果触发“DOORNOTCLOSED”(起落架舱门未关好)信息,则最大速度为:()
单选题A. 220海里~||~250海里~||~280海里~||~没有速度限制
20.对于腐蚀环境严重的恶劣地区,飞机清洗的周期是:()。
单选题A. 100天。~||~90天。~||~45天。~||~15天。
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