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1.失去通信联络的航空器已经着陆,或者在航空器预计飞越机场导航台上空()分钟内未发现该航空器,可恢复其它航空器的活动。
单选题A. 10~||~15~||~20~||~30
2.旅客持境外填开的两联客票,航程为TYO-PEK-SHA,其中PEK-SHA段的运输属于(
单选题A. 国内运输~||~国际运输~||~地面运势~||~单程运输
3.国际客票的()栏内可能会填写相关的旅费证的号码。
多选题A. ORIGINALISSUE~||~ISSUEDINEXCHANGEFOR~||~ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS~||~CONJUNCTIONTICKETS
4.航空公司及其代理人不得在我国境外使用()进行销售。
单选题A. 中性客票~||~国内客票~||~国际客票~||~TAT客票
5.使用()指令可提取PNR中AUX,SSR和OSI项的旅客名单。
单选题A. MLS~||~MLQ~||~MLD~||~MLP
6.AIRPORT TAX是指入境税。
判断题7.我国国际航线的西线是指至欧洲和中东的航线。
判断题8.旅客的航程为HKG-PEK-HKG,如果旅客啊SHA出票和付款,则在税款,案内填写的货币为CNY。
判断题9.承运人临时更改机型造成经济舱超售,因此,被安排在公务舱的经济舱旅客应()。
多选题A. 补付等级差额~||~不需另付费用~||~有30公斤免费行李额~||~不改变原免费行李额
10.管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
单选题A. 5~||~7~||~3~||~10
11.显示配额PNR,使用()指令。
单选题A. MBSD~||~MBSL~||~MBSX~||~MBSA
12.每位旅客的免费行李额,持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。所有航空承运人。
判断题13.办理了误机确认的旅客,如果在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班,可()。
单选题A. 免费变更一次~||~免费变更任意次~||~予以变更,但应收取20%误机费~||~予以变更,但应收取5%手续费
14.旅费证可用于支付以下()所列的费用。
多选题A. 收取PTA的款项~||~可以退还的差额~||~逾重行李费~||~用于提高等级或付款不足时的附加费用
15.团体定座电报中,可以包括()等项目。
多选题A. 团体名称~||~定座航段~||~团体人数~||~到达情况
16.在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中,()是转机点。
多选题A. CAN~||~HKG~||~HNL~||~LAX
17.当()时,原管制协调的内容应当进行更正。
单选题A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交
18.各区域管制室进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟,短程航线()分钟与接收单位进行管制移交。
单选题A. 5,10~||~10,3~||~10,5~||~10,10
19.由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。
多选题A. 航空公司未能提供已确认的座位~||~变更了航班线路,造成旅客不能成行~||~航空公司更换了旅客的舱位等级~||~旅客身体状况不适于乘机
20.相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。
单选题A. 卫星电话对空话台管制单位内部通话设备SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台民航寻呼台~||~电话电报雷达飞机SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台业务电话AFTN电报
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