证券从业资格

1.当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。

单选题

A. 10~||~15~||~20~||~25

2.由于发生在上，下飞机期间或飞机上的事件造成行李的灭失，最高陪偿金额每位旅客不得超过人民币3000

判断题

3.调整航班舱位座位数是航班座位控制的工作内容。

判断题

4.旅客在旅行中某地点的最短停留时限可以从客票的（）栏反映出来。

单选题

A. Notvalidbefore~||~Notvalidafter~||~FareCalculation~||~Remarks

5.两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~不能确定，只能使用时间间隔

6.旅行社机票代理应使用（）系统进行销售。

单选题

A. ICS~||~CRS~||~CCS~||~IRS

7.失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。

单选题

A. 10~||~15~||~20~||~30

8.DSG指令可在PNR后输入，显示详细的有关舱位设置的信息。

判断题

9.指定价值的旅费证，应在各换取服务联相应的“本联价值”栏内填入指定的价值，并在每一个“本联价值”栏下的阴影部分打×。

判断题

10.通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。

单选题

A. 增加~||~减少~||~不变~||~不能确定

11.旅客遗失旅费证，只能申请办理补发，不能办理退款。

判断题

12.客票不得涂改。涂改的客票涂改，票款无效。

判断题

13.AV指令不能查询（）。

单选题

A. 航班起飞时间~||~航班可利用座位情况~||~航班所设舱位等级~||~航班周期

14.空中交通管制中，最优先的通信是（）。

单选题

A. 空中交通管制通信~||~紧急通信~||~遇险通信~||~航空器运行的通信

15.区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。

单选题

A. 空中交通管制服务飞行情报服务告警服务~||~空中交通管制服务空域管理流量管理~||~给飞机之间配备正确的间隔和相关的区域管制室协调提供及时的飞行活动和其它情报~||~提供管制服务和有关单位协调通报飞行预报和动态

16.预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为（）。

单选题

A. GG~||~FF~||~SS~||~DD

17.航空运输有快速的优势，适合（）以上的长距离运输。

单选题

A. 500公里~||~1000公里~||~1500公里~||~2000公里

18.航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。

单选题

A. 10~||~40~||~30~||~20

19.航班座位管理的主要工作是（）。

多选题

A. 输入航班变更信息~||~调整航班舱位座位数~||~清理配额~||~座位跟踪

20.在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，（）是转机点。

多选题

A. CAN~||~HKG~||~HNL~||~LAX