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1.CRS系统与国际接轨,使我国航空运输企业介入全球航空市场销售体系,从而给航空公司带来最大限度的航班座位销售利益。
判断题2.()情况不构成飞行事故征候。
单选题A. 航空器飞行中进入禁区~||~航空器飞行中进入危险区~||~航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境~||~因管制原因造成飞行取消返航备降
3.填开价值递减的旅费证时,应在“承兑价值从原始价值或剩余价值中减除”栏内()。
单选题A. 划横线~||~画斜线~||~打×~||~打√
4.旅客在机场临时要求变更舱位等级,应()。
多选题A. 无论如何都要办理~||~视时间许可办理~||~视航班座位利用情况办理~||~票价多退少补
5.在清理航班时,可根据航班座位情况,销售提前取消各种配额位。
判断题6.在国际运输中,()应持有单独的客票。
多选题A. 婴儿~||~儿童~||~成人~||~团体旅客中的一员
7.指挥航空器进行等待时,管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前,向该航空器发出等待许可。
单选题A. 3~||~4~||~5~||~10
8.旅客错乘飞机,票款不补不退。
判断题9.按照目前的规则,非指定运输的旅费证的价值限额是USD350。
判断题10.旅行社机票代理应使用()系统进行销售。
单选题A. ICS~||~CRS~||~CCS~||~IRS
11.AIRPORT TAX是指入境税。
判断题12.客票销售渠道的中间商销售包括()。
多选题A. 本公司销售部门——消费者~||~旅游代理——消费者~||~销售代理——消费者~||~其他航空公司——消费者
13.儿童按成人适用正常票价的50%购买儿童票,提供座位。
判断题14.当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。
单选题A. 20~||~35~||~40~||~30
15.航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距,一架航空器穿越另一架航空器的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~20
16.办理了声明价值的交运行李,其赔偿以声明价值为限。如果承运人能证明其声明价值高于行李实际价值,则按实际价值赔偿。
判断题17.我国的国内航线以()的三角地带最为密集。
多选题A. 深圳~||~北京~||~广州~||~上海
18.旅费证可用于支付以下()所列的费用。
多选题A. 收取PTA的款项~||~可以退还的差额~||~逾重行李费~||~用于提高等级或付款不足时的附加费用
19.以下航空公司两字代码正确的是()。
多选题A. 美国航空公司:AZ~||~日本航空公司:JL~||~德国汉莎航空公司:MH~||~中华航空公司:CI
20.两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~不能确定,只能使用时间间隔
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