1.指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。

2.当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。

3.退款的旅费证的说明情况，应填写在（）栏。

4.目前在全球市场存在的代理人分销系统有（）。

5.由于天气，突发事件，空中交通管制，安检以及旅客非航空公司原因，造成航班在始发地延误后取消，航空公司立协助旅客安排餐食和住宿，费用应有旅客自理。

6.儿童按成人适用正常票价的50%购买儿童票，提供座位。

7.以下可用作电报中的部门代码的是（）。

8.预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为（）。

9.团体旅客定座申请电报的标识为（）。

10.按照目前的规则，非指定运输的旅费证的价值限额是USD350。

11.婴儿按成人适用正常票价的10%购买婴儿票，不提供座位;如需要单独占用座位时，应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数应购童票。

12.失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。

13.航班座位管理的主要工作之一是（）。

14.由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

15.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统，应使用（）指令。

16.芬兰和瑞典在票价计算中视为一国。

17.由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

18.在清理航班时，可根据航班座位情况，销售提前取消各种配额位。

19.要查阅一个部门的某一种Q的最大规定数量，可用（）指令。

20.座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，需在联程或回程航班离站前两天中午12点以前，办理座位在证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过72小时，则不须办理座位在证实手续。