1.列车正常运行时，不起作用的设备是

2.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

3.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

4.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光—准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。

5.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

6.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

7.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

8.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

9.减少列车运行时间的措施主要有哪些

10.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

11.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

12.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

13.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

14.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

15.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

16.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

17.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

18.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

19.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

20.CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。