1.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

2.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

3.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

4.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

5.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

6.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

7.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

8.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

9.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

10.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

11.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

12.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

13.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

14.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

15.在换乘区客流组织的有效方法是（）

16.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

17.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

18.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

19.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

20.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。