证券从业资格

1.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

单选题

A. 20~||~40~||~45

2.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

单选题

A. 紧急制动~||~停车~||~降弓

3.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

单选题

A. 一个~||~两个~||~三个

4.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

单选题

A. ATO~||~ATP~||~ATS~||~ATC

5.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

判断题

6.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

判断题

7.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

判断题

8.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

单选题

A. 闭塞分区~||~轨道绝缘~||~分区信号

9.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

判断题

10.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

判断题

11.联锁关系指（）

单选题

A. 道岔，信号机和进路之间的关系~||~ATC与ATP，ATO，ATS之间的关系~||~信号设备，轨道电路和道岔之间的关系

12.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、（）便于管理等基本要求。

多选题

A. 乘候安全~||~疏导迅速~||~造价合理~||~环境舒适~||~布置紧凑

13.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

单选题

A. 40km/h~||~160km/h~||~200km/h

14.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

单选题

A. 四个~||~五个~||~六个

15.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

单选题

A. 关闭~||~开放~||~不能开放

16.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

多选题

A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低，完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调

17.以下哪个系统能计算出安全停车点？（）

单选题

A. ATP系统~||~ATS系统~||~ATO系统~||~ATC系统

18.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

判断题

19.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

单选题

A. 200~||~400~||~300

20.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

单选题

A. 影响范围广~||~疏散困难~||~救护难度大~||~通信系统容易瘫痪