1.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

3.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

4.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

5.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

6.邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。

7.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

8.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

9.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

10.运营指标体系中的数量指标包括哪些

11.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

12.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

13.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

14.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

15.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。

16.我国的城市交通规划工作开始于（）

17.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

18.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。

19.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

20.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。