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1.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是()
多选题A. 行车安全问题~||~设备安全问题~||~建筑安全问题~||~自然灾害问题~||~客运安全问题
2.CRH380B型动车组全自动车钩高度为()。
单选题A. 1000±10mm~||~920±10mm~||~880±10mm
3.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前()到达接车地点立岗接车。
单选题A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟
4.动车组列车制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为()。
单选题A. 2000m~||~3200m~||~3800m
5.下列哪项不是大客流组织的主要措施?()
单选题A. 增开出入口或进行进出分流~||~增加售检票能力~||~采取临时疏导措施~||~增加列车运能
6.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
7.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段
多选题A. 初步发展阶段~||~停滞阶段~||~再发展阶段~||~缓慢发展阶段~||~高速发展阶段
8.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。
判断题9.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?()
单选题A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全
10.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?()
单选题A. 车站能力,包括占有率的限制~||~站厅客流限制~||~车站停留空间不足~||~收费系统的能力限制
11.列车结束正线运行后的作业流程为:退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。
判断题12.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为(),其他车站(线路所)为非集控站。
单选题A. 非常站控站~||~分散自律站~||~集控站
13.接触网最低工作电压为()kV。
单选题A. 20~||~17~||~19
14.班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础。
判断题15.动车组被救援时,不允许升弓供电。
判断题16.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为()。
单选题A. AC440V/60HZ~||~AC110V/50HZ~||~AC220V/60HZ
17.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。
判断题18.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度?()
单选题A. ATO~||~ATP~||~ATS~||~ATC
19.使用机车救援动车组时,列车调度员根据动车组司机提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。
判断题20.在接触轨式中,()利于防止下雪和冰冻造成集电困难,且对人员安全性高。
单选题A. 上接触式~||~下接触式~||~侧面接触式~||~内接触式
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