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1.()的进步是轨道交通发展的原动力。()
单选题A. 轨道技术~||~车辆技术~||~通信信号技术~||~运营调度技术
2.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上,其全部质量由车体承担。
判断题3.我国的城市交通规划工作开始于()
单选题A. 19世纪70年代~||~20世纪80年代~||~20世纪70年代~||~20世纪90年代
4.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
判断题5.城市轨道交通信号系统中,已经普遍采用基于计算机实时控制的()
单选题A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统
6.CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为()。
单选题A. (90±20)kPa~||~(110±20)kPa~||~(120±20)kPa~||~(130±20)kPa
7.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。
单选题A. 车次号~||~司机号~||~列车编组
8.动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
判断题9.城市轨道交通车站,按照车站与地面的相对位置可以分为()
多选题A. 换乘车站~||~地面车站~||~高架车站~||~地下车站~||~折返站
10.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?()
单选题A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全
11.动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。
判断题12.城市轨道交通车辆一般都采用()车购
单选题A. 全自动车钩~||~半自动车钩~||~密接式~||~电连接
13.铁路机车车辆驾驶证中,J2类驾驶证准驾()。
单选题A. 动车组和内燃机车~||~动车组和内燃电力机车~||~动车组和电力机车
14.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按()行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。
单选题A. 半自动闭塞组织~||~反方向组织~||~站间组织
15.当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据随车机械师的请求,取消前发救援调度命令。
判断题16.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材,省略了车内的纵横梁。()
判断题17.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及()
单选题A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放
18.当CRH2A型动车组一台变压器故障时,需要闭合()实施扩展供电。
单选题A. BKK~||~ACK1~||~ACK2
19.CRH380B型动车组全自动车钩高度为()。
单选题A. 1000±10mm~||~920±10mm~||~880±10mm
20.属于独轨交通系统的特征是()
单选题A. 噪声低,无废弃污染及运输安全性能好,事故率低~||~占用土地少但建工时期长且耗资大~||~适应复杂地形,但从理论上说通过30m小半径曲线及60‰纵坡不能发挥正常性能
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