1.属于独轨交通系统的特征是（）

2.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

3.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

4.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

5.铁路运输服务是指针对人体的服务。

6.城市轨道交通地铁的运量为单向每日5—6万人。

7.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

8.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标？（）

9.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

10.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

11.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

12.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

13.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

14.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

15.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

16.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

17.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

18.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

19.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

20.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）