1.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

2.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

3.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。

4.道岔临时改变的位置为定位。

5.动车组列车为自走行固定编组列车。

6.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

7.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

8.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

9.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

10.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

11.铁路机车车辆驾驶证中，J1类驾驶证准驾动车组和内燃、电力机车。

12.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

13.列车正常运行时，不起作用的设备是

14.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

15.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

16.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

17.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

18.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

19.列车运行控制系统的基本功能是在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。

20.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。