1.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

2.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

3.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

4.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

5.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

6.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

7.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

8.对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。

9.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

10.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

11.动车组列车更换操纵端后，需进行（）。

12.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

13.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

14.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

15.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

16.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

17.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

18.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

19.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

20.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。