1.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

2.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

3.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

4.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

5.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

6.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。

7.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

8.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

9.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

10.减少列车运行时间的措施主要有哪些

11.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

12.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

13.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

14.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

15.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

16.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

17.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

18.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

19.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

20.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。