1.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

2.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

3.道岔临时改变的位置为定位。

4.城市轨道交通系统从运营功能上可分为（）

5.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

6.CRH380B型动车组牵引变流器连接到主变压器次边牵引绕组上，通过预充电单元给两个并联整流模块供电。

7.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

8.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

9.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

10.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

11.全日行车计划编制的依据包括（）

12.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

13.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

14.列车运行控制系统的基本功能是在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。

15.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

16.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

17.轨道信号机一般设在线路右端。

18.城市公共交通运营的类型包括（）

19.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

20.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。