1.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

2.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

3.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

4.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

5.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

6.在换乘区客流组织的有效方法是（）

7.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

8.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

9.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

10.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

11.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

12.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

13.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围（）。

14.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

15.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

16.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

17.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

18.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

19.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

20.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。