1.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

2.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

3.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

4.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

5.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

6.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

7.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

8.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

9.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

10.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

11.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

12.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

13.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

14.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

15.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

16.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

17.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

18.车站发生火灾时，车站值班员应立即（）

19.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

20.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。