1.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

2.VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）

3.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

4.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

5.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

6.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

7.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

8.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。

9.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

10.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

11.我国第一条地铁线路建成通车是在（）

12.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

13.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

14.ATS系统不能记录的数据是（）

15.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

16.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

17.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

18.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

19.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

20.CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。