1.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

2.减少列车运行时间的措施主要有哪些

3.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

4.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

5.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

6.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

7.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

8.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

9.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

10.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

11.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

12.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

13.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

14.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

15.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

16.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

17.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

18.我国的城市交通规划工作开始于（）

19.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

20.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。