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1.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动。
单选题A. 2~||~3~||~5
2.联锁关系指()
单选题A. 道岔,信号机和进路之间的关系~||~ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系~||~信号设备,轨道电路和道岔之间的关系
3.在故障动车组前部救援时,在距被救援列车()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
单选题A. 800~||~不小于300~||~不小于800
4.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求,限界分为()
多选题A. 车辆限界~||~设备限界~||~建筑限界~||~接触网限界~||~轨道限界
5.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
单选题A. 20~||~40~||~45
6.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
7.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是()
多选题A. 行车安全问题~||~设备安全问题~||~建筑安全问题~||~自然灾害问题~||~客运安全问题
8.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式
多选题A. 伦敦~||~纽约~||~北京~||~首尔~||~柏林
9.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。
判断题10.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些
多选题A. 引导乘客进站~||~问讯服务~||~售检票服务~||~组织乘降~||~出站验票
11.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。
单选题A. 8km/h~||~10km/h~||~15km/h
12.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统,在电空控制的直通式制动正常操作时启用。
判断题13.实现列车安全间隔及超速防护系统是()
单选题A. ATS~||~ATC~||~ATP~||~ATO
14.铁路机车车辆驾驶证中,J2类驾驶证准驾()。
单选题A. 动车组和内燃机车~||~动车组和内燃电力机车~||~动车组和电力机车
15.CRH2A型动车组制动测试中,制动手柄置快速位,确认BC压力不小于()。
单选题A. 210kPa~||~270kPa~||~360kPa
16.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
判断题17.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从()获取电源。
单选题A. 蓄电池组~||~变压器的牵引绕组~||~变压器的辅助绕组
18.动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。
判断题19.英文缩写HVAC表示的是()设备。
单选题A. 空调~||~牵引电动机~||~制动~||~信息传输
20.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。
单选题A. 辅助制动~||~电制动~||~耐雪制动
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