1.列车自动控制系统(ATC)包括（）

2.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

3.以下哪项不是列车交路的类型？（）

4.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

5.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处七年以上有期徒刑。

6.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

7.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

8.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

9.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

10.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

11.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

12.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

13.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

14.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

15.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

16.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

17.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

18.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

19.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

20.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济