1.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

2.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

3.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

4.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

5.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

6.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

7.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

8.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

9.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

10.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

11.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

12.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

13.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

14.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

15.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

16.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

17.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

18.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

19.动车组列车为自走行固定编组列车。

20.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。