证券从业资格

1.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

单选题

A. 210kPa~||~270kPa~||~360kPa

2.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

单选题

A. CTCS-0/1~||~CTCS-3~||~CTCS-2

3.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

单选题

A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全

4.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

判断题

5.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

单选题

A. 对称~||~中央~||~前端

6.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

单选题

A. 20~||~40~||~45

7.我国的城市交通规划工作开始于（）

单选题

A. 19世纪70年代~||~20世纪80年代~||~20世纪70年代~||~20世纪90年代

8.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

判断题

9.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

单选题

A. 780～880kPa~||~750～900kPa~||~850～1000kPa

10.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

判断题

11.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

判断题

12.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

单选题

A. 数据传输的方式~||~关于列车位置的检测方法~||~关于列车运行的综合控制模式~||~关于列车在站的停靠方式

13.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

判断题

14.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

单选题

A. 160~||~100~||~120

15.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

单选题

A. 关闭~||~开放~||~不能开放

16.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

判断题

17.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

单选题

A. 20~||~40~||~45

18.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

判断题

19.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

判断题

20.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

判断题