1.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

2.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

3.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

4.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

5.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

6.日常运输计划调整的主要方法有哪些

7.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

8.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

9.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

10.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

11.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

12.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

13.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

14.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

15.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

16.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用？（）

17.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

18.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

19.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

20.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。