证券从业资格

1.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

单选题

A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放

2.以下哪项不是客流计划的主要内容？（）

单选题

A. 沿线各站到发客流数量~||~各站同方向分别发送人数~||~全日分时段断面客流分布~||~全日分时段最大断面客流图

3.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

单选题

A. 8节~||~6节~||~4节~||~3节

4.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

判断题

5.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

判断题

6.列车正常运行时，不起作用的设备是

单选题

A. 车载设备~||~制动设备~||~车站设备~||~启动设备

7.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

判断题

8.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

判断题

9.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

单选题

A. 脉冲整流器~||~IGBT逆变器~||~输出LC滤波回路

10.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

单选题

A. 制动计算机~||~EP阀~||~中继阀

11.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

判断题

12.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

判断题

13.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

单选题

A. 关闭~||~开放~||~不能开放

14.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

单选题

A. AC440V/60HZ~||~AC110V/50HZ~||~AC220V/60HZ

15.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

判断题

16.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

单选题

A. 轨道电路~||~通过信号机~||~调谐区

17.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

单选题

A. 1000~||~800~||~400

18.属于独轨交通系统的特征是（）

单选题

A. 噪声低，无废弃污染及运输安全性能好，事故率低~||~占用土地少但建工时期长且耗资大~||~适应复杂地形，但从理论上说通过30m小半径曲线及60‰纵坡不能发挥正常性能

19.日常运输计划调整的主要方法有哪些

多选题

A. 始发站提前或推迟发出列车~||~根据车辆的技术状态线路允许速度组织车站快速作业~||~压缩停站时间和列车放站远行~||~变更列车运行交路，具备条件时在中间站折返~||~停运部分车次的列车

20.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

单选题

A. 继电器~||~人工~||~半自动~||~计算机联锁