1.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

2.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

3.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

4.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

5.CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。

6.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

7.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

8.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

9.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

10.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

11.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？（）

12.轨道信号机一般设在线路右端。

13.列车正常运行时，不起作用的设备是

14.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

15.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

16.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

17.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

18.道岔临时改变的位置为定位。

19.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

20.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。