1.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

2.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

3.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

4.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

5.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

6.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

7.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

8.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

9.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

10.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

11.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

12.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

13.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

14.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

15.轨道信号机一般设在线路右端。

16.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

17.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

18.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

19.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

20.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。