1.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

2.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

3.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

4.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

5.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光—准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。

6.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

7.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

8.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

9.上海属于架空式接触网中的（）

10.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

11.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

12.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

13.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

14.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、（）便于管理等基本要求。

15.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

16.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

17.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

18.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

19.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

20.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。