1.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

2.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

3.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

4.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

5.列车自动控制系统(ATC)包括（）

6.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

7.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

8.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接车。

9.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

10.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

11.道岔临时改变的位置为定位。

12.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

13.铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

14.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。

15.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

16.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

17.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

18.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

19.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

20.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。