1.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

2.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

3.邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。

4.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

5.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

6.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

7.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

8.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

9.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

10.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

11.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

12.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

13.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

14.动车组列车更换操纵端后，需进行（）。

15.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

16.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

17.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

18.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

19.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

20.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。