1.动车组列车为自走行固定编组列车。

2.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

3.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

4.城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的（）

5.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

6.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

7.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

8.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

9.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

10.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

11.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

12.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

13.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

14.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

15.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围（）。

16.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

17.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

18.列车的停车位置误差不大于（）

19.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

20.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。