1.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

2.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

3.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

4.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

5.以下哪项不是列车交路的类型？（）

6.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

7.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

8.CRH2A型动车组牵引电动机采用（）结构。

9.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

10.自动售检票系统是（）

11.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。

12.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

13.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

14.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

15.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

16.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

17.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

18.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

19.列车发车计划由运转值班员负责编制。

20.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）