1.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

2.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

3.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

4.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

5.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。

6.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

7.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

8.车体中车窗大多采用连续式车窗。

9.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

10.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

11.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

12.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

13.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

14.列车自动控制系统(ATC)包括（）

15.在接触轨式中，（）利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。

16.危险点的定义是（）

17.列车正常运行时，不起作用的设备是

18.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

19.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

20.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。