证券从业资格

1.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

单选题

A. 轻轨~||~有轨电车~||~地铁~||~索道

2.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

判断题

3.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

单选题

A. 每辆车~||~1M1T~||~每个动力单元

4.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

单选题

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

5.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

判断题

6.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

单选题

A. 8km/h~||~10km/h~||~15km/h

7.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

判断题

8.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

判断题

9.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

单选题

A. 65~||~45~||~40

10.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

单选题

A. 继电器~||~人工~||~半自动~||~计算机联锁

11.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

多选题

A. 引导乘客进站~||~问讯服务~||~售检票服务~||~组织乘降~||~出站验票

12.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

判断题

13.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

判断题

14.车站应对大客流组织的方法有（）

多选题

A. 增加列车动能~||~关闭入口~||~采取临时疏导~||~进出口分流~||~增加售检票的能力

15.动车组列车为自走行固定编组列车。

判断题

16.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

单选题

A. 完全监控~||~部分监控~||~隔离

17.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

多选题

A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低，完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调

18.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

单选题

A. DMI~||~HMI~||~CIR

19.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

判断题

20.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

单选题

A. 引导~||~隔离~||~完全监控