1.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

2.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

3.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

4.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

5.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

6.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

7.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

8.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

9.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

10.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

11.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

12.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

13.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

14.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

15.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

16.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

17.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

18.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用？（）

19.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

20.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。