1.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

2.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

3.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

4.铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

5.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

6.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

7.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

8.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

9.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

10.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

11.处理列车应急故障的方法常有（）

12.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

13.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

14.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

15.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

16.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

17.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

18.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

19.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

20.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。