1.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

2.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

3.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

4.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

5.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

6.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

7.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

8.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

9.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

10.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

11.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

12.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

13.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

14.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

15.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

16.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

17.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

18.运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。

19.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

20.在安排列车运行图中，以下哪个数据是可以不被编排的？（）