1.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

2.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

3.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

4.动车组被救援时，不允许升弓供电。

5.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

6.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

7.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

8.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

9.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

10.以下哪项不属于列车运行阻力？（）

11.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

12.上海城市轨道交通的线网结构是（）

13.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

14..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

15.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

16.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

17.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

18.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

19.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

20.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。