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1.AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、()和保护用接轨线。
单选题A. 正馈线~||~回流线~||~双绝缘跳线
2.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。
判断题3.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。
判断题4.在采用(),其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。
单选题A. 闸瓦制动~||~电阻制动~||~电磁制动~||~再生制动
5.申请J1、J2或J3类驾驶证时,年龄不超过45岁,应当担任机车司机职务()以上且安全乘务10万公里以上,并经动车组驾驶适应性测试合格。
单选题A. 1年~||~2年~||~3年
6.()的进步是轨道交通发展的原动力。()
单选题A. 轨道技术~||~车辆技术~||~通信信号技术~||~运营调度技术
7.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组()速度信号输出,关闭头罩。
单选题A. 5km/h~||~4km/h~||~3km/h
8.动车组列车运行途中司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。
单选题A. 立即停车~||~维持原速运行~||~立即减速运行
9.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素?()
单选题A. 运行时间~||~安全间距~||~车站停留时间~||~运营裕量
10.城市轨道交通信号系统中,已经普遍采用基于计算机实时控制的()
单选题A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统
11.CRH2A型动车组牵引电动机采用()结构。
单选题A. 体悬式~||~架悬式~||~抱轴式
12.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
判断题13.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。
单选题A. 780~880kPa~||~750~900kPa~||~850~1000kPa
14.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下,一般采用长短交路结合的方案比较经济
判断题15.制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为6800m。
判断题16.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。
单选题A. 闭塞分区~||~轨道绝缘~||~分区信号
17.运输安全技术设备主要包括哪些
多选题A. 安全监控设备~||~安全监测设备~||~自然灾害预确报与防治设备~||~事故鉴定设备~||~事故救援设备
18.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
单选题A. 关闭~||~开放~||~不能开放
19.下列哪项不是列车自动运行系统的优点?()
单选题A. 缩短列车间隔~||~提高线路的利用率~||~提高车辆的利用率~||~提高行车的安全可靠性
20.减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。
单选题A. 20~||~15~||~25
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