1.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

2.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

3.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

4.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

5.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

6.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

7.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

8.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

9.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

10.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

11.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

12.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

13.自动售检票系统是（）

14.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

15.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

16.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

17.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

18.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

19.信号系统的基础设备是（）

20.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。